2025-11-05
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中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)會(huì)長周衛(wèi)東 中國汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)副秘書長支敏作為專家評審代表發(fā)言表示:本次盛會(huì)的成功,離不開京津冀三地的高效協(xié)同與緊密合作。從北京的創(chuàng)新策源,到河北的場景落地,再到崇禮的完美承接,我們再次體會(huì)到了區(qū)域協(xié)同發(fā)展的巨大潛力和強(qiáng)大合力。這充分證明,打破地域界限,整合優(yōu)勢資源,是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端的必由之路。我們分會(huì)愿繼續(xù)發(fā)揮自身的平臺(tái)與渠道優(yōu)勢,推動(dòng)京津冀乃至全國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈、市場應(yīng)用等方面實(shí)現(xiàn)更廣范圍、更深層次的合作,共同將中國的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車打造成一張閃亮的“世界名片”。 中國汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)副秘書長支敏 跟我視駕、卿車熟路創(chuàng)始人卿欽作為媒體評審代表發(fā)言指出:作為媒體評審,我深切感受到本次大賽的多元化。它不僅是一場技術(shù)的較量,也是一次產(chǎn)業(yè)與消費(fèi)、賽事與文旅的深度融合,更是京津冀文化交流的一個(gè)的典范。這樣的開放辦賽、專業(yè)測試、公眾參與的模式,不僅提升了賽事的公信力與影響力,也為新能源汽車的普及與認(rèn)知提升提供了有力支撐。未來,期待京津冀新能源汽車挑戰(zhàn)賽持續(xù)發(fā)揮平臺(tái)作用,推動(dòng)“智慧車+示范路+應(yīng)用場景”一體化發(fā)展,助力中國新能源汽車走向更廣闊的世界舞臺(tái)。 跟我視駕、卿車熟路創(chuàng)始人卿欽 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)會(huì)長周衛(wèi)東對本屆活動(dòng)的成果進(jìn)行系統(tǒng)性的總結(jié)與匯報(bào)。 一、2025(首屆)京津冀新能源汽車挑戰(zhàn)賽:七大專項(xiàng)挑戰(zhàn)鑄就技術(shù)試金石,競技水平與產(chǎn)業(yè)價(jià)值雙豐收 作為活動(dòng)的核心引擎,本屆挑戰(zhàn)賽秉承“專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)、公正、公開”的原則,設(shè)立了七大專項(xiàng)挑戰(zhàn),旨在全方位檢驗(yàn)新能源汽車的綜合性能與前沿技術(shù)的成熟度。在全體裁判員和工作人員的共同努力下,賽事過程井然有序,成績判定精準(zhǔn)無誤,獲得了參賽隊(duì)伍的一致認(rèn)可。 1.全場景NOA專項(xiàng)賽:實(shí)景驗(yàn)證,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車技術(shù)跨越新臺(tái)階 本項(xiàng)賽事沿京禮高速及崇禮城市道路展開,創(chuàng)造了國內(nèi)首次在真實(shí)開放道路進(jìn)行大規(guī)模智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車技術(shù)挑戰(zhàn)的紀(jì)錄。 核心成果:在長達(dá)百余公里的復(fù)雜路況中,參賽車輛整體表現(xiàn)優(yōu)異,高速場景下車輛匯入?yún)R出、隧道通行、大曲率彎道保持等項(xiàng)目的系統(tǒng)穩(wěn)定性通過率達(dá)98.4%。城市NOA場景對無保護(hù)左轉(zhuǎn)、復(fù)雜路口通行、行人及非機(jī)動(dòng)車避讓等長尾問題的處理能力有顯著提升,部分頭部品牌車型展示了接近L4級的場景通過能力。該賽事為汽車技術(shù)的迭代提供了寶貴的“極限壓力測試”數(shù)據(jù),極大地增強(qiáng)了公眾對智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車技術(shù)的信心。 2.智駕越野挑戰(zhàn)賽:極限探索,拓寬電動(dòng)車應(yīng)用邊界 在古楊樹場館群的專業(yè)越野場地,我們設(shè)置了包含交叉軸、陡坡、涉水路、連續(xù)炮彈坑在內(nèi)的極限賽道。 賽事充分考驗(yàn)了電動(dòng)車在低附著力、高扭矩需求下的電機(jī)控制、車身剛性、電池包防護(hù)及智能底盤響應(yīng)。參賽車輛普遍展現(xiàn)了強(qiáng)大的瞬時(shí)扭矩輸出和精準(zhǔn)的輪端控制,顛覆了傳統(tǒng)印象中電動(dòng)車不適合越野的觀念。完賽率高達(dá)95%。 3.智能化專項(xiàng)賽(自動(dòng)泊車/語音交互):聚焦體驗(yàn),人機(jī)共融成為新標(biāo)桿 自動(dòng)泊車專項(xiàng):參賽車輛參與了極限車位(包括窄車位、斜列車位、無劃線車位)的自動(dòng)泊入泊出挑戰(zhàn)。成功率達(dá)到99%,記憶泊車、遙控泊車等高端功能已從“配置噱頭”走向“實(shí)用功能”。 語音交互專項(xiàng):參賽車輛在強(qiáng)噪(模擬車內(nèi)兒童哭鬧、音樂播放)環(huán)境下,對連續(xù)指令、模糊語義、跨域控制進(jìn)行響應(yīng)。最佳車型的首次識(shí)別正確率超過98%,響應(yīng)延遲低于700毫秒,體現(xiàn)了車機(jī)系統(tǒng)從“功能執(zhí)行”向“情感陪伴”的演進(jìn)趨勢。 4.充電效率專項(xiàng)賽:分秒必爭,破解用戶核心焦慮 在統(tǒng)一的大功率充電樁下,9款品牌車型同臺(tái)競技。 核心成果:最快車型僅用時(shí)15分鐘充電功率穩(wěn)定在120kW。賽事直觀展示了國內(nèi)超充技術(shù)的最新進(jìn)展,有效緩解了公眾的“里程焦慮”與“補(bǔ)能焦慮”。 5.“賽道日”活動(dòng):全民參與,點(diǎn)燃汽車運(yùn)動(dòng)激情 金卡納挑戰(zhàn)賽:參賽車型在復(fù)雜錐桶賽道中比拼靈活性與操控精準(zhǔn)度,吸引了大量觀眾駐足。 卡丁車挑戰(zhàn)賽:面向社會(huì)公眾自由報(bào)名,比賽火爆,成為培養(yǎng)對汽車運(yùn)動(dòng)興趣的絕佳平臺(tái)。 6. J3 SHOW汽車集結(jié)賽 & 后備箱裝箱大賽:規(guī)模創(chuàng)記錄,彰顯實(shí)用與樂趣 集結(jié)賽:超過700輛車組成的浩蕩車隊(duì),從北京延慶出發(fā),抵達(dá)崇禮,成為京禮高速上一道流動(dòng)的綠色風(fēng)景線,完美詮釋了“綠色出行”的理念。 后備箱裝箱賽:以趣味方式展示了車輛強(qiáng)大的空間實(shí)用性,最高記錄車輛裝入了28個(gè)模擬行李箱,現(xiàn)場氣氛熱烈。 七大專項(xiàng)挑戰(zhàn),如同七把精準(zhǔn)的尺子,從不同維度丈量了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)高度。它們不僅是技術(shù)的競技場,更是行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),為車企優(yōu)化產(chǎn)品、為消費(fèi)者理性選購、為政策制定引導(dǎo)提供了極具價(jià)值的參考依據(jù)。 二、“智野無限”崇禮汽車嘉年華:文旅體深度融合,創(chuàng)造現(xiàn)象級消費(fèi)盛宴 嘉年華作為吸引流量的核心板塊,精心籌備了包括深度越野體驗(yàn)活動(dòng)、攝影&短視頻大賽、親子活動(dòng)、品牌集市、后備箱集市、J3 SHOW車友嗨酷音樂節(jié)、知名車手表演、摩托車表演、篝火晚會(huì)、智能汽車科技體驗(yàn)試駕活動(dòng)、汽車廠商促銷費(fèi)活動(dòng)、“百車千人,穿越崇禮”、“北京匠心車,馳京禮高速,尋張家口自然之美”等十余項(xiàng)嘉年華活動(dòng),成功將專業(yè)賽事轉(zhuǎn)化為全民共享的節(jié)日,實(shí)現(xiàn)了巨大的商業(yè)價(jià)值與社會(huì)效益。三天活動(dòng)累計(jì)吸引參與游客及市民上萬人次,活動(dòng)二次消費(fèi)帶動(dòng)效應(yīng)明顯,周邊酒店、民宿在國慶假期期間平均入住率極高,接近滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 嘉年華成功地將“流量”轉(zhuǎn)化為“留量”和“銷量”,極大地提升了崇禮作為四季旅游目的地的吸引力,生動(dòng)實(shí)踐了“后奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展路徑,為文旅產(chǎn)業(yè)如何嫁接高科技賽事IP提供了成功案例。 三、“J3 SHOW京津冀新能源汽車消費(fèi)節(jié)”:政策精準(zhǔn)發(fā)力,直接撬動(dòng)大宗消費(fèi)市場 消費(fèi)節(jié)板塊與賽事無縫銜接,將賽場的熱度直接轉(zhuǎn)化為銷售的訂單,成效遠(yuǎn)超預(yù)期?;顒?dòng)匯聚小米汽車、北汽極狐、蔚來、鄭州日產(chǎn)、福特縱橫、北京汽車、深藍(lán)、長安汽車、212、領(lǐng)克、比亞迪王朝、福田汽車等12個(gè)品牌的30余款車型。消費(fèi)節(jié)以其“真金白銀”的補(bǔ)貼和“零距離”的體驗(yàn),成功激發(fā)了消費(fèi)者的購車熱情,是“以活動(dòng)促消費(fèi)”模式的典范之作,為提振區(qū)域消費(fèi)市場、推動(dòng)綠色消費(fèi)升級作出了直接貢獻(xiàn)。 閉幕式上,舉辦了2025(首屆)京津冀新能源汽車挑戰(zhàn)賽頒獎(jiǎng)儀式,大賽全面考驗(yàn)新能源汽車的能力,展示新能源汽車的前沿技術(shù),經(jīng)過了3天的激烈角逐,參賽隊(duì)伍展示了各自的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)品,接受了專業(yè)評委的嚴(yán)格評審,經(jīng)過了多項(xiàng)考核和比拼,最終決出了各個(gè)組別的優(yōu)勝者。獲獎(jiǎng)名單如下: 企業(yè)組獲獎(jiǎng)名單 獲獎(jiǎng)名稱 車型 高速NOA專項(xiàng)卓越獎(jiǎng) 阿維塔07 smart #5 名爵MG7 城市NOA專項(xiàng)卓越獎(jiǎng) 阿維塔06 極氪007GT 極氪7X 自動(dòng)泊車專項(xiàng)賽優(yōu)勝獎(jiǎng) 極氪7X 阿維塔06 奇瑞風(fēng)云A9L 語音交互專項(xiàng)賽優(yōu)勝獎(jiǎng) smart #5 EHD超級電混 smart #5 捷途X70L 充電效率專項(xiàng)賽優(yōu)勝獎(jiǎng) 極氪007GT 福田大將軍EV 鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV 金卡納挑戰(zhàn)賽優(yōu)勝獎(jiǎng) 阿維塔07 奇瑞風(fēng)云A9L 名爵MG7 后備箱裝箱大賽”優(yōu)勝獎(jiǎng) 賽隊(duì)&俱樂部名稱 獲獎(jiǎng)人姓名 獲獎(jiǎng)人姓名 獲獎(jiǎng)人姓名 理想家北京車友俱樂部 趙豐年 杜嘉煒 鄭琳 HiMiClub 北京小米車友會(huì) 曹鵬 柒柒 呂曉曦 北京坦克團(tuán) 蓋鑫 趙洋 李佳 縱貫線戶外越野俱樂部 劉春 劉豐 趙暉 Hi野會(huì) 王鋼 劉兆路 尚孟鑫 小鵬汽車俱樂部 陳成鳴 路金輝 劉鵬 埃安京友會(huì) 李乃軍 王艷 郭冀川 蔚來樂道京樂會(huì) 劉穎 魏雷 馬國峰 邦閣下汽車俱樂部 翁不倒 普通老張 靜湖 京野四驅(qū) 魏洪祥 王權(quán) 蘆紅玖 北京零玩會(huì) 孫傲 李蕾 高洪釧 北京大G車友會(huì) 于潤澤 姜丹軍 聶西貝 京塔會(huì) 吳遠(yuǎn)旺 用心感知 賈立春 北京衛(wèi)士俱樂部 葉雙岑 張巖 董子齊 德比會(huì)俱樂部 黃躍 陳茉怡 姜雁 紅旗車友會(huì) 高悠悠 魏國輝 馬尖 優(yōu)秀俱樂部獎(jiǎng)(排名不分先后) HiMiClub 北京小米車友會(huì) 北京大G車友會(huì) 京塔會(huì) 德比會(huì)俱樂部 北京坦克團(tuán) 縱貫線戶外越野俱樂部 Hi野會(huì) 理想家北京車友俱樂部 埃安京友會(huì) 蔚來樂道京樂會(huì) 京野四驅(qū) 北京零玩會(huì) 小鵬汽車俱樂部 北京衛(wèi)士俱樂部 邦閣下汽車俱樂部 紅旗車友會(huì) 智野無限越野賽 獎(jiǎng)項(xiàng)名稱 獲獎(jiǎng)賽隊(duì)名稱 獲獎(jiǎng)人 車輛品牌型號(hào) 一等獎(jiǎng) 京野四驅(qū) 魏洪祥 牧馬人 北京大G車會(huì) 杜峰 烈馬猛禽 二等獎(jiǎng) 北京坦克團(tuán) 王學(xué)碩 牧馬人 北京坦克團(tuán) 國宏佳 哈佛h5 北京坦克團(tuán) 王越 坦克300 三等獎(jiǎng) 北京坦克團(tuán) 夏文豪 坦克300 縱貫線戶外越野俱樂部 臧宏海 坦克300 北京大G車會(huì) 殷旭飛 奔馳G55 北京坦克團(tuán) 張秀巖 坦克300 北京坦克團(tuán) 徐鵬程 坦克300 本次活動(dòng)的成功舉辦,不僅為京津冀地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入了新的活力,也為后奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提供了創(chuàng)新范本。未來,崇禮將繼續(xù)以開放姿態(tài)擁抱綠色科技,攜手行業(yè)伙伴,共同推動(dòng)新能源汽車技術(shù)革新與產(chǎn)業(yè)升級,為全球綠色出行貢獻(xiàn)中國智慧與力量。讓我們期待下一屆活動(dòng)再創(chuàng)輝煌,共赴綠色出行新征程!
























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